24_INT_174 - Interpellation Cédric Weissert et consorts au nom UDC - Refus du projet d'extension des routes nationales - Quels impacts pour notre canton ? (Développement).

Séance du Grand Conseil du mardi 3 décembre 2024, point 12 de l'ordre du jour

Texte déposé

Ce dimanche le peuple suisse a tranché et a décidé de refuser les projets d'extensions dont faisait partie le tronçon Nyon (VD) - Le Vengeron (GE)

Le peuple vaudois en a fait de même mais il est à noter que les principaux concernés, à savoir le district de Nyon, n'a lui refusé que d'une courte tête ces projets (49.12 % oui/ 50.88 % non)

Les communes les plus concernées par l'engorgement du trafic lorsque l'autoroute est bouchée l'ont eu par contre plébiscité avec par exemple au rang des communes ayant dit oui :

Cran-près-Celigny : 56.37 % 

Founex : 54.12 %

Coppet : 55.82 %

Tannay : 54.46 %

Mies : 55.33 %

Commugny : 54.04 %

Face à ce constat d'une réponse sans solutions, j'ai l'honneur de poser les questions suivantes au Conseil d'Etat :

1. A la suite du vote de ce week-end, quelles solutions le Conseil d'Etat entend-il apporter aux communes touchées et impactées par l'engorgement de l'autoroute ?
2. D'un point de vue cantonal, comment le Conseil d'Etat voit-il l'évolution de la mobilité à l'horizon 2035 sans un développement rationnel de nos routes nationales ?
3. Quels impacts pour notre économie vaudoise ce refus pourrait-il avoir ?
4. La région de la Côte bénéficie de la présence de nombreuses PME et entreprises internationales, le Conseil d'Etat craint-il des répercutions de type "déménagement" ou remise en cause d'installation de nouvelles entreprises ?

Je remercie par avance le Conseil d'Etat pour ses réponses

Conclusion

Souhaite développer

Documents

• 24_INT_174-Texte déposé

Transcriptions

Il y a une dizaine de jours, les Suissesses et les Suisses ont décidé de refuser le projet d’extension des routes nationales, dont un tronçon concernait particulièrement notre canton. Dont acte, même si je ne le partage pas, ce choix doit être respecté. Néanmoins, à court terme, ce refus ne règle pas les problèmes rencontrés par plusieurs communes sises le long du tracé de l’actuelle autoroute. D’ailleurs, comme vous pourrez le constater dans le texte de mon interpellation, ces communes ont accepté le projet. Afin de ne pas les laisser sans réponse, je pose quelques questions au Conseil d’Etat, tant sur les problèmes à court terme, que sur les prévisions à moyen et long terme, mais aussi sur les impacts que ce refus peut avoir sur l’économie locale. En effet, cette région est riche en PME et en entreprises internationales qui doivent pouvoir se déplacer facilement et rapidement.

L’interpellation est renvoyée au Conseil d’Etat qui y répondra dans un délai de trois mois.