Initiative Cédric Weissert et consorts - Rendre le port du casque obligatoire à tous les cyclistes

Non prise en considération, 29.06.2021

Texte déposé

Depuis de nombreuses années le développement du vélo dans toutes ses variantes (Vélo de loisir, moyen de transport entre domicile et travail ou encore comme activité sportive) n’a cessé de prendre de l’ampleur. Si l’on peut se féliciter de son essor tant d’un point de vue de l’activité sportive générée et donc de ses bienfaits sur la santé mais aussi de l’aspect écologique, un point ne peut être occulté : La sécurité

En effet, un nombre non négligeable de cyclistes roulent sans casque. Avec l’arrivée des vélos électriques et le développement des bandes cyclables et autres pistes réservées aux cyclistes, il est facile de constater la dangerosité de rouler sans le casque. De plus, une part de ces mêmes cyclistes, ne respecte pas les règles de circulation. En pèle mêle on peut citer le non-respect des signalisations, des sens-interdits voir du contre-sens. C’est un danger en premier lieu pour le cycliste lui-même mais aussi pour les autres usagers comme les piétons ou les automobilistes. Si pour ces derniers le danger physique est moindre, le risque psychologique n’est pas négligeable en cas d’accident. Comment vivre en ayant blessé grièvement voir tué un cycliste car ce dernier ne portait pas le casque et venait de griller un feu rouge, alors qu’avec un casque il n’aurait peut-être subi qu’une blessure légère ou une forte commotion.  En termes de chiffres, rien que pour 2018 ce ne sont pas moins de 27 morts en Suisse qui circulaient en vélo dont 12 qui étaient en vélo électrique. Au niveau des blessés graves ce sont 877 cyclistes en vélo « standard » (+7 %) et 308 cyclistes en vélo électrique (+38 %). La plupart des personnes tuées ou grièvement blessées le sont avec des vélos électriques de type « lent » (236 personnes vs 85 avec des vélos électriques rapides). De part ces constats, je dépose ce jour une initiative cantonale à l’intention des instances fédérales afin de les enjoindre à rendre le port du casque obligatoire et de façon généralisée à tous les cyclistes et sur l’ensemble du territoire.

Conclusion

Renvoi à une commission avec au moins 20 signatures